ミニ専門店キッズカンパニー
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28thクラブ305ミーティング

8月18日(土)早朝5時、富士スピードウェイに向け出発。6月に圏央あきる野インターと中央道が開通した事もあり、例年よりのんびりとした出足です。店を出て1分足らずで圏央入間インターの為、富士五湖有料道路須走インターまでは上の道(高速道路)のみでいけるという訳です。前方を走るはアバルトのKさん、カントリーマンのNさん。

前日は猛暑だった関東地方でしたが、高速走行中には雨にも降られ、クラッシクカーを大切にお乗りになられている二人には少々酷なツーリングでした。

それでも富士に付いた頃には霧がサーキット全体を包むように覆っていましたが曇天の空はその日の過ごし易さを保障してくれました。

さて、富士の2kmストレートの為に5速ミッションを搭載してきたキッズカンパニーRT号の結果やいかに。第1ヒートは午前9時半頃から始まります。

第1ヒート、グリッドは2列目からのスタートです。毎年のことなのですが第1ヒートのグリッド順はなぜ?に決めているのか不思議に思いながらスタート。

第1ヒートの結果が第2ヒートのグリッド順にそのまま反映されるので、壊さない程度に走行を終えました。結果2番手でゴールイン!第2ヒートは最前列からのスタートゲット!


第2ヒートまでは時間があるので他のチームのマシンやショップ村、フリーマーケットなどを覗き時間を潰します。


何よりも私が305で一番の楽しみにしていること。それはフリーマーケット?ショップ村?レース?いいえ子供用のモトクロッサーを走らせることです。ちなみに今回は1週間以上前からメンテナンスしてました。

実際にこれがあると広いスピードウェイの中の移動に非常に便利なのです。


そして12時半過ぎに第2ヒートのスタート。グリッドは最前列です。

10周を無事走り終え2位フィニッシュ!?

1位のキングスロードさんより遅れること10数秒2台同時でゴールイン!1/100秒差で2位キープと思いきや、電光掲示板が一瞬で逆転、結果3位。

5速を搭載してきたことは正解でした。「ストレートで5速が使えることでエンジンには良いクールダウンになるよ」とドライバーのAさん。せめて去年までの13インチタイヤだったら?とちょっと後悔の残るレースになってしまいました。


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